目前的木門市場由于電商的到來，讓許多商家大傷頭腦，一旦把產(chǎn)品放到網(wǎng)絡(luò)上，就相當(dāng)價格完全透明了，商家無法從中"摸黑利"，利潤也相對小。價格依然是消費者關(guān)心的，這也是企業(yè)所關(guān)心的。

    什么叫做木門價格競爭

    談及價格，就不能不談?wù)剝r格競爭。價格競爭是我國大多數(shù)企業(yè)普遍運用的重要的策略行為。價格競爭是指企業(yè)運用價格手段，通過價格的提高、維持或降低，以及對競爭者定價或變價的靈活反應(yīng)等，來與競爭者爭奪市場份額的一種競爭方式。"價格競爭"是市場運作中不可避免的一種經(jīng)濟規(guī)律，關(guān)鍵在于如何根據(jù)自身的資源，以及所處的環(huán)境，采取有效的措施使企業(yè)在競爭中得以生存與發(fā)展。企業(yè)間競爭的核心在于資源實力的較量，通過資源的優(yōu)化配置，可繁衍出一系列競爭方式，而價格競爭僅是其中之一，且是消耗資源Z大的一種。

    價格競爭的引發(fā)一方面源于企業(yè)，另一方面源于商家。廠家的目的通常以市場占有率的擴張或維護為中心，而商家通常以利益Z大化或短期利益為目的。

    引發(fā)價格競爭原因

    商家注重短期利益者居多，尤其是分銷商對企業(yè)忠誠度極低，腳踩八只船，隨時見風(fēng)使舵，普遍追求薄利多銷，習(xí)慣將促銷利益等轉(zhuǎn)化為價格優(yōu)勢進行市場拼殺，常見的引起價格競爭的方式如下：

    1、轉(zhuǎn)化促銷利益

    企業(yè)通常在新品上市或產(chǎn)品滯銷時，采用一系列的通路促銷手段來加速產(chǎn)品物流速度，以附加利益來誘導(dǎo)商家，如在保證正常利潤的前提下，搭贈一系列獎品，商家為了追求更多的利益，破壞價格體系，以低價提升銷量，形成商家之間價格競爭。

    2、轉(zhuǎn)化運輸利益

    一些企業(yè)在制定價格體系時，采用出廠價格體系，即全國統(tǒng)一出廠價，商家來廠家提貨價格一致。有些商家為了追求即得利益，尤其在產(chǎn)品旺季從廠家提貨后就近低價銷售，雖然放棄廠家給予的運輸補貼，但仍然存有理想利潤。低價傾銷后，再返回廠家提貨，以此"良性回圈"索取利益，廠家的市場秩序被嚴(yán)重傷害。

    3、轉(zhuǎn)化年終獎利益

    企業(yè)為了鼓勵商家鋪貨，制定了豐厚的年終獎勵，有獎名牌轎車的，有直接兌現(xiàn)金的等等，商家為了得到超值利益，會打破原有價格體系，采用降低價格手段，盲目追求銷量，此現(xiàn)象年終時頗為壯觀。結(jié)果是當(dāng)年目標(biāo)完成，廠家商家均皆大歡喜，但來年市場價格將是一片混亂。

    4、轉(zhuǎn)"壓力"為降價"動力"

    企業(yè)為了充分調(diào)動商家的積極性，為商家制定了一系列的坎級政策及懲罰措施，每個商家頭上均有一定的銷量目標(biāo)，一些商家為了得到大戶的優(yōu)惠政策，以降價的方式提升銷量，為自己"升級"。

    5、砸貨 搗毀市場

    此乃惡性競爭行為，一般為兩種情形，其一，競品為了競爭的目的，購進企業(yè)的商品，然后賠錢降價出售，人為破壞該企業(yè)轄區(qū)內(nèi)價格體系;其二，商家被企業(yè)所懲罰，或取消經(jīng)銷資格后，商家將馀下庫存降價拋售，抵毀市場秩序。

    很多木門企業(yè)產(chǎn)品上市，價格都會定位在"高價區(qū)"。這樣的話，往往會受到銷售人員和經(jīng)銷商的詬病，他們會認(rèn)為自己的產(chǎn)品與大多數(shù)競品相比沒有競爭優(yōu)勢。其實，定價在高價位區(qū)的，只要追求的銷量與市場相匹配，很容易找到對手，全國范圍內(nèi)的對手也就6-7個。只要策略得當(dāng)就可以占到一席之地，通過擠壓對手的市場份額，讓其他對手向下擠壓，市場空間就會很快出來。不過，切忌輕易挑起價格戰(zhàn)。

    若定價在低價位區(qū)的，注定是木門同質(zhì)化的產(chǎn)品，看似市場容量大，但是競爭也同樣激烈，這時候就要做好打價格戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備。如果定價高到?jīng)]有對手時，就必須突出品牌的差異性。這就需要尋找到與品牌差異性相關(guān)的消費者，分析他們會出入什么場所、在什么場所消費，然后通過提升品牌勢能，對消費者進行針對性的培育。這個過程比較漫長，一般需要2-3年，隨后會進入快速增長期。值得注意的是，企業(yè)必須做好品牌保護工作，不然培育好的市場就會落入"群狼之口"。